铁路行业的飞速发展，为人们的生活提供了便利，据了解，中国地铁、高铁已经走在了世界的前列，尤其是我国高速铁路运营里程已经稳居世界第一位。
便捷的高速铁路不断在覆盖更多的省会城市，甚至也成为了出国的交通工具。据多方统计表明，未来十年内高铁人才的缺口较大，为了顺应市场发展的趋势，很多职校、高校都开始根据社会发展需求开设高铁乘务专业，
很多初中毕业的学生由于发挥失常，只能选择一些职业学校来上学，看到社会发展大趋势后，主动选择了高铁乘务专业，但是迟迟没有下决定，尤其是很多男生，对高铁、铁路专业感兴趣，但是因为男生所占比重不多，而迟迟不敢报名学习。
铁路承担着国防建设、国土开发、扶贫工作、经济发展等关乎国家发展和命运的重大使命，而且未来五年期间高铁还要实现大城市的基本覆盖。可以说学了铁路专业，以后就业就不用那么发愁了。
那么男生学高铁乘务专业到底合不合适呢？
高铁乘务员是个信息专业，是在日益递增的铁路运输量之下而营运而生的，并且对于这一专业来说是没有性别要求和限制的，女生可以报考，男生也可以报考，并且对于更多女生来说，甚至男生在就业上更加具有优势。
男生对于女生来说更有力量优势以及体力优势，对于老、弱、病、残、孕或是领导人、外宾等重点旅客，能够实行更全面的重点照顾；在帮助更多旅客搬运大件行李时，男生更能够帮助其进行妥善安置；如遇到旅客突发疾病，男性则更可以进行病人的转移；所以理由主要是男生有优于女生的力量优势，故而男性乘务员是不可能缺少的。
当然，男生在选择高铁乘务专业时，也要考虑到什么样的职业学校具备高铁专业教学能力，学校教学设备、实训设备、师资力量也是必须要考虑的因素，其中：中国轻工机电工程学校，邯郸工程高级技工学校，北京商鲲学院，北京第二外国语学院海外教育学院（国际教育学院），保定平安技工学校，河北工程职业技工学校，唐山劳动技师学院，秦皇岛市渤海科技中等专业学校
都可以列入各位同学的选择范围，并且更多学校一直坚持深化教育教学上面的全方位改革，大大提高了学校人才培养的质量，校企合作订单班专业，也能够收到用人单位的更多好评，学生完全没有步入社会紧张无措的感觉，这都得益于学校一直以来对学生所进行的专业化培养。
不过高铁乘务专业虽然社会需求量大，但是还是有一定的报考要求的，一般要求报考人员需要是初中毕业生（应届、往届，每个学校的年龄要求不同），不论男生女生均可以报考，一般男生身高需要在170cm以上，女生身高一般在160cm以上（各个学校要求不同），而对于视力方面：要求是眼球无变形，无色盲、色弱、斜眼，矫正视力1.0以上；面部、颈部、手部无明显疤痕，无久治不愈的皮肤病；口齿清楚，英文发音基本准确，听力不低于5米；行走正常，无明显的内、外八字；无精神病史及癫痫病史，肝功能正常，无肾炎、传染病及各类慢性疾病；无犯罪史，尤其是无严重违纪史等。
以上要求是一定要严格遵守的，诚信是一个人的良好美德，所以请各位同学严格根据自己的实际情况出发。
除了社会巨大需求量外，高铁乘务专业的就业薪资也是更多学生、家长所关心的重要部分。
高铁乘务员的薪资由基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助等组成。但每个出车路线不同，铁路局不同，自身的等级几倍也不同，所以基本工资与奖金也会有不小的差距。
一般实习期间的工资在2000元左右，转正后工资会达到3000元以上，再加之列车效益、奖金等，普通员工一个月的税前工资大概在6000元以上。
但是小城市和一线大城市的高铁乘务员的薪酬差距还是很大的，能差到大概1000-3000左右。
所以目前高铁乘务人员月薪范围约5000-7000元人民币左右，若升职到中层领导，年薪约20万人民币左右，高层领导年薪约35万人民币左右。
高铁乘务重要的不是脸蛋儿，而是真正的实力，以及更多的应变能力，如果你想要学习高铁乘务专业，不妨拨打下方的联系电话了解更多专业设置情况吧！
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